エンジンの内燃機加工が終了して戻ってきました。
シリンダーはφ76ミリピストンに合わせ、井上ボーリングのアルミメッキシリンダーICBMで製作。上面面研はセットで施工、下面も傷が多かったので追加で面研しています。
Z1000Mk2 T.Hi様 エンジンの内燃機加工終了 ICBMアルミメッキシリンダーφ76とケースボーリング
Z1000Mk2 T.Hi様 交換用ミッションカバーを入手
こちらは分解前の様子。エンジンも塗装済みで外観はきれいな状態でした。
分解してみるとミッションカバーはこの通り削れています。現状ではチェーンなど接触していなかったので、過去にあったトラブルが原因のようです。ブラストはしてあったので、前回エンジンを組んだ後に削れたようです。
