カテゴリー: Z1000Mk2　I.H様

　　

既存の油圧クラッチからノーマルの機械式に戻します。入手したスプロケカバーはワークスMk2同様の形状にカットします。

　

ジグソーでカットします。

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　リヤ周りのノーマルルック戻しに続き、今度はフロント周りの作業です。

　

ステムから先を全て交換するので全部外します。

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　既存のKERKER　KR管をカチ上げ加工するので一旦外します。

　

だいぶ錆も進行していますね。

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　リヤ足周り交換作業の続きです。

　

後付けされたマスターシリンダーステーは削除します。

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ワークススイングアーム製作の続きです。トラス補強パイプの材料を切り出します。

　

ベンダーで曲げ加工します。

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