投稿日: 2018年6月1日Z1000Mk2 M.H様 ハーネスの修復 イグニッションスイッチ交換に合わせ、今でも買えるキーシリンダーをセットで交換します。 ハンドルロックを交換します。 “Z1000Mk2 M.H様 ハーネスの修復” の続きを読む
投稿日: 2018年5月31日Z1000Mk2 M.H様 メインヒューズ切れの不具合 エンジンが組み上がったので試運転に行きます。 バルブリフターを全部新品に交換したので、先ずは慣らしします。 “Z1000Mk2 M.H様 メインヒューズ切れの不具合” の続きを読む
投稿日: 2018年5月30日Z1000Mk2 M.H様 エキゾーストスタッドネジの修理 エンジン修理の続きです。 劣化して内径部が剥離しているキャブホルダーを交換します。 “Z1000Mk2 M.H様 エキゾーストスタッドネジの修理” の続きを読む
投稿日: 2018年5月29日Z1000Mk2 M.H様 カム周り組み立て 新品のリフターが入荷したので組み立てます。 分解時に計測したバルブクリアランスを元に、調整したシムを入れてカムを組み込みます。 “Z1000Mk2 M.H様 カム周り組み立て” の続きを読む
投稿日: 2018年5月29日Z1000Mk2 T.Y様 リヤゼッケン取り付け リヤゼッケンのベースプレートを製作します。 3ミリ厚のジュラルミン板から切り出すとこんな感じです。 “Z1000Mk2 T.Y様 リヤゼッケン取り付け” の続きを読む
