フレーム接合部分の溶接をできるだけ行い、その後、脱着式サイドスタンドの加工に入ります。
取付位置を割り出してマーキングします。
Z1000Mk2 S.T様 フレーム修正
過去の転倒によるものか、新しいクランクケースで組んだエンジンのマウント位置が合いません。そこでフレーム修正します。
この、サイドスタンドブラケット周辺のフレームの変形は、思いの外ダメージが大きかったようで、左前と左下のエンジンマウントが大きくズレています。
Z1000Mk2 S.T様 ハイカムが入荷しました
追加でご注文のハイカムが入荷しました。
フレーム修理が終わり次第取り付けします。
Z1000Mk2 S.T様 フレームのゆがみ
Z1000Mk2 S.T様 ヘッド組み立て
バルブのカーボンを落とします。
その途中で、インテークバルブの1本に曲がりが確認できました。
他のバルブは特に問題無いので、この1本だけ新品交換します。
