投稿日: 2018年8月16日Z1000Mk2 S.T様 エンジンの慣らしとキャブセッティング 朝4時半、これからエンジンの慣らし運転に出発します。 日中は暑いのと、帰省ラッシュの渋滞を避けるための早朝出発です。 日の出はこの後5時ごろの予定。 “Z1000Mk2 S.T様 エンジンの慣らしとキャブセッティング” の続きを読む
投稿日: 2018年8月15日Z1000Mk2 S.T様 試運転 マフラー中間パイプ改造の続きです。 現車に合わせ、カット部分の角度を調整しすり合わせします。 再度車体に取り付け、溶接で点付けします。 “Z1000Mk2 S.T様 試運転” の続きを読む
投稿日: 2018年8月14日Z1000Mk2 S.T様 ステムベアリング交換 プリロードが強すぎてセルフステアが効かないくらい締め込まれていたりと、不審な点が多いステムベアリングは、分解して点検します。 フロント周りを外します。 “Z1000Mk2 S.T様 ステムベアリング交換” の続きを読む
投稿日: 2018年8月13日Z1000Mk2 S.T様 ジェネレーター取り付け ジェネレーター周りを取り付けます。 今回、カバーはお持ち込みの加工カバーに交換します。 “Z1000Mk2 S.T様 ジェネレーター取り付け” の続きを読む
投稿日: 2018年8月11日Z1000Mk2 S.T様 エンジン腰上組み立て シリンダーのボーリングが完成したので組み付けます。 ピストンは純正の0.5ミリオーバーサイズです。 “Z1000Mk2 S.T様 エンジン腰上組み立て” の続きを読む