フロント18インチ化に合わせて、今回はザッパーステムを取り付けます。
既存のノーマルステムを外します。
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160ミリタイヤまで適合するように製作しておいたワークスタイプのスイングアームですが、
タイヤウォーマーを使うにはもう少し内幅が必要とのことで、追加工します。
現状は、ダンロップのα14 150/70-18 をクリアするべく、内幅を160ミリ+αにしています。
α14の150/70-18は、実幅159ミリほどあるためです。
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今回は、フロントブレーキのカスタムと、エンジンからのオイル漏れ修理のご依頼です。
先ずは、ミッションカバー周りのオイル漏れ修理から。
現状は、停めておくと直ぐに床にオイルが垂れてくる状態です。
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