ナイトロンのショートスプリングが入荷したので交換します。
右が付いていた社外品のスプリングで自由長は約230ミリ、左のショートスプリングは自由長200ミリ。ナイトロンには標準のロングと同じレートのショートスプリングがラインナップにあります。今回はそれを使用します。
“Z1000Mk2 K.Hi様 リヤスプリング変更” の続きを読む
ナイトロンのショートスプリングが入荷したので交換します。
右が付いていた社外品のスプリングで自由長は約230ミリ、左のショートスプリングは自由長200ミリ。ナイトロンには標準のロングと同じレートのショートスプリングがラインナップにあります。今回はそれを使用します。
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今回はマフラー交換やワークスバックステップVer.2装着などのカスタムです。充電系統にも不具合があり、不動で車検切れだったので引き上げてきました。
先ずはエンジンの気になる部分のチェックから。冷間始動時に1番のエキパイあたりから白煙が出るそうなので点検します。
“Z1000Mk2 K.Hi様 リヤショック検討” の続きを読む
フレームの塗装を依頼しに、神奈川のカドワキコーティングにやってきました。
先日分解したフレームとスイングアーム、その他小物を持ち込みます。マスキング箇所などの詳細を現物を見ながら打合せし支持します。横にはサンドブラストされて塗装待ちの1000Jのフレームも見えますね。現在の納期は1ヶ月位とのことです。
“Z1000Mk2 T.H様 フレームの塗装出し” の続きを読む