フェンダーの取り付け部分が狭く加工してあったので不審に思いましたが、フォークがZ1000A用であるためでした。
スポークホイール車用はフェンダー取付ボスが長いのです。Mk2用はフェンダーが広い分ここが短いので修正します。タイヤとの干渉も楽になります。
Z1000Mk2 K.Hi様 フロントフェンダー周りの修正
Z1000Mk2 K.Hi様 オイルクーラーブラケット製作
垂直マウントのオイルクーラーブラケットを製作します。
先ず、スチール製のアッパーブラケットをカットしたガセットのところに溶接します。
Z1000Mk2 K.Hi様 フレームガセットのカット
Z1000Mk2 K.Hi様 ステムベアリング交換
Z1000Mk2 K.Hi様 ハンドルストッパー製作
ハンドルロックが掛からないのでステムシャフトに穴開けしたいとのことです。切れ角もかなり少ないので合わせて修正します。
現状の切れ角はこんな感じ。狭い道でのUターンは困難です。
