フォークをノーマルからカヤバに交換したとのことで、キャリパーサポート製作のご依頼です。
ローターも合わせてサンスターのネオクラシックに変更されています。径はφ320ミリ。先ずはキャリパーとローターのクリアランスを確保するためにローター外周にワイヤーをセットします。
“Z1000Mk2 M.H様 キャリパーサポート製作” の続きを読む
フォークをノーマルからカヤバに交換したとのことで、キャリパーサポート製作のご依頼です。
ローターも合わせてサンスターのネオクラシックに変更されています。径はφ320ミリ。先ずはキャリパーとローターのクリアランスを確保するためにローター外周にワイヤーをセットします。
“Z1000Mk2 M.H様 キャリパーサポート製作” の続きを読む
奥多摩ツーリングの帰りに立ち寄っていただきました。エンジンオイルとフィルター交換のご依頼です。
ジョイント式マフラーなので、集合部から後ろを外します。
“Z1000Mk2 K.Hi様 オイル交換” の続きを読む
前回のTOT予選で転倒リタイヤしたのを機に、エンジンをパワーアップすることになりました。結構ダメージのあった車体の修復はオーナーさん自ら行い、ほぼ元通りになったところで、今日からエンジンのパワーアップの為の仕上げをします。
修正は、フレーム、フォーク、ホイールと広範囲に渡ったそうです。
“Z1000Mk2 W.H様 エンジンのパワーアップ化” の続きを読む