スタータークラッチが空転することがあるとのことで交換します。
リヤスプロケは新品交換済みだそうですが、チェーンとフロントスプロケは交換歴不明の為合わせて交換します。
Z1000Mk2 S.K様 スタータークラッチとチェーン交換
Z1000Mk2 S.K様 ステムベアリング交換
フォークのダストカバーにクラックがあるので交換します。合わせてステムにガタがあるので点検します。
ホイールを外します。ベアリングはスムーズなので大丈夫です。
Z1000Mk2 S.K様 カム周り点検とアイドラーの破損
カムプラグからのオイル漏れ修理とキャブセッティング、全体点検などのご依頼です。
先ずは試乗して現状を把握します。キャブはスロー系がバラつくのでリセッティングが必要でしょう。ステム周りもガタがあるようです。エンジンは特に異音も無く、調子いい感じです。
Z1000Mk2 M.H様 エンジンの内燃機加工完了 ピスタルピストンで1200cc
エンジンの内燃機加工が終了しました。
シリンダーはスリーブを抜き、上下修正面研を実施。ビッグボア用スリーブを入れ、使用するピスタルレーシングのφ76ミリピストンに合わせてボーリングしました。
Z1000Mk2 I.H様 AMA化 キャブセッティングから完成へ
最後の仕上げとしてキャブセッティングと走行テストに向かいます。
先ずはガレージ周辺でスロットル低開度域のセッティングを進めます。
