追加で溶接されているハンドルストッパーは、もう使わないので削除します。
削除したら滑らかに研磨します。
Z1000Mk2 K.Hi様 ザッパーステムのWクランプ加工と取り付け
ステムをザッパーステムに交換します。合わせてワークス車同様に、アンダーステムのクランプを2段重ねのWクランプ化します。
現状はアルミ削り出しのカスタムステムです。
Z1000Mk2 K.Hi様 エンジン始動チェックとカムチェーンアイドラの破損
エンジンが組み上がって始動チェックしましたが、なにやらカムチェーン周りから異音がします。
もう一度分解して点検します。カムチェーントンネルを覗いてカムチェーンローラーを点検すると、フロント側は大きくグラつきます。何か破損したようです。
Z1000Mk2 K.Hi様 新品ヘッド組み立て
新品のZ1ヘッドを組み立てます。洗浄後、バリや異物が無いことを確認します。スプリングシートは新品を使います。
バルブステムシールは純正を使います。
Z1000Mk2 K.Hi様 ヘッドの分解点検から新品ヘッドに交換へ
今回は、以前から懸案だったヘッドのオイル漏れ修理と、イメージチェンジのための足回りカスタムなどのご依頼です。
ヘッドのオイル漏れは1番排気ポートから。
