スイングアームはZRX400純正を改造して製作します。
先ずは不要なステーなどを削除します。
“Z1000J2 Y.H様 ワークスS1仕様製作 ZRX400改のS1スイングアームにキャッチタンク追加” の続きを読む
スイングアームはZRX400純正を改造して製作します。
先ずは不要なステーなどを削除します。
“Z1000J2 Y.H様 ワークスS1仕様製作 ZRX400改のS1スイングアームにキャッチタンク追加” の続きを読むテールランプブラケットができました。
テールレンズは赤いレンズのS1タイプを使い、ダミーバンドも装着。
“Z1000J2 Y.H様 ワークスS1仕様製作 テールランプブラケットの取り付け加工” の続きを読む
依頼していたフレーム修正が完了したとの連絡を受け、モトショップ梶ケ谷さんに伺います。
フレームを引き取り、その足でカドワキコーティングさんに向かいます。こちらでパウダーコーティングしていただきます。
“Z1000J2 Y.H様 ワークスS1仕様製作 フレーム修正終了とパウダーコート依頼” の続きを読む
リヤインナーローターのアルマイトが完成しました。
早速ホイールに組付けます。
フロントのインナーローターは鋳物素材を加工して作りますが、リヤは総削り出しで作っています。
リヤローターが完成しました。ローター外径はS1と同じφ234ミリです。
前後ホイール、揃って完成です。
ある程度組み上がったモーリスホイールにタイヤを組み込みます。使用するタイヤはダンロップのα14Z 110/80-18 150/70-18 です。ハイトの高いリヤ70扁平タイヤは、AMA仕様の必須アイテムです。
タイヤを組み込んだらバランス取りします。
“Z1000J2 Y.H様 ワークスS1仕様製作 S1ローターのトルク管理” の続きを読む