フレームは加工が終わったので塗装に出しますが、発送するので梱包します。
専用の台に載せ要所を厳重に養生します。サイズが大きいので通常の輸送ではなくチャーター便となるため、送料は結構かかります。
Z1000J2 A.K様 フレーム発送の準備 エンジンボーリング加工の準備
Z1000J2 A.K様 フレーム加工終了 エンジン腰下分解点検
Z1000J2 A.K様 エンジン下ろし
サイレンサーステーの溶接加工が済んだのでエンジンを下ろします。
マフラーはこのまま未塗装でいくそうなので、表面にエンジンオイルを塗って防錆しておきます。フレームとエンジンが出来上がり組み始めるまでにはあと数か月かかるでしょう。
Z1000J2 A.K様 S1タイプオイルクーラーブラケット トップブリッジとタンクの干渉対策
フレームの加工も終盤、タンク上げとマフラー取り付けが終わったので
全体のバランスを確認します。
軽快な感じに仕上がりそうです。
Z1000J2 A.K様 サイレンサーステー溶接 脱着式サイドスタンド タンク上げ
フレーム加工の続きです。
ワークスタイプのサイレンサーステー用意し、現車に合わせて長さを調整します。
