昨日のチェック走行でクラッチの滑りを確認したので対策します。
ノーマルエンジンなのでノーマルクラッチで十分対応可能との判断から、クラッチのプレート類一式を新品交換することに。現状のものは2016年の納車時に行ったエンジンオーバーホールでも、消耗が少ないので交換しないで継続使用していたものです。
“Z1000J1 U.T様 クラッチ交換” の続きを読む昨日のチェック走行でクラッチの滑りを確認したので対策します。
ノーマルエンジンなのでノーマルクラッチで十分対応可能との判断から、クラッチのプレート類一式を新品交換することに。現状のものは2016年の納車時に行ったエンジンオーバーホールでも、消耗が少ないので交換しないで継続使用していたものです。
“Z1000J1 U.T様 クラッチ交換” の続きを読む定員を1名に変更する構造変更検査も済み、最後の作業はキャブセッティングの確認です。
今回よりパワーフィルターをやめてファンネルにします。そこで、CRキャブのセッティングがどのようになるか確認します。先ずはファンネルに被せるタイプのフィルターを装着した状態でテスト。
“Z1000J1 U.T様 キャブセッティングの確認” の続きを読む
継続車検のご依頼です。足回りとステップを変更し、定員が1名になっているので今回は構造変更検査となります。
先ずは車検整備から。フロントブレーキのフルードを交換します。
“Z1000J1 U.T様 車検整備” の続きを読む
今回はS1スプリームシートの試乗と、エンジンのオイル漏れ修理です。現状のシートは4年前にコンプリート車として販売した時に仕立てた従来のS1シートでした。
試乗用のS1スプリームシートを取り付けます。これでガレージ周辺をしばらく試乗していただきます。
“Z1000J1 U.T様 S1スプリームシートの試乗” の続きを読む
ヘッドライトが付かなくなったので修理します。その他のマイナートラブルも修理します。
ワークスバックステップですが、ステップのゴムが回転しまうとのこと。クルクル回ってしまいますね。
“Z1000J1 U.T様 ヘッドライトの修理” の続きを読む