ヘッドとシリンダーの表面処理が完成したので早速組み込みます。
カムホルダーネジは全てヘリサート加工するので、先ずは下穴を開けます。
“Z1000J1 T.N様 S1化計画 エンジン腰上組み立て” の続きを読むヘッドとシリンダーの表面処理が完成したので早速組み込みます。
カムホルダーネジは全てヘリサート加工するので、先ずは下穴を開けます。
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ジェネレーターは高出力で軽量、信頼性の高いのこちらの薄型タイプを使います。取付ボルトにはネジロック剤を塗布します。
締め付けトルクは規定値でしっかりと。
“Z1000J1 T.N様 薄型ジェネレーターキット取り付け” の続きを読む
アウトプットシャフトから回転を取り出すスピードセンサーを取り付けます。
回転子はこんな形状で、アウトプットシャフトの中空穴に固定します。
“Z1000J1 T.N様 S1化計画 スピードセンサーとワークスクラッチレリーズ取り付け” の続きを読む
エンジンの一部の塗装ができてきました。塗装はセラコートです。
塗装前にウエットブラストしているので、ネジ穴はメディアが残っていないか確認するため全てタップを立てます。
“Z1000J1 T.N様 S1化計画 エンジン腰下組み立て・車載” の続きを読む