メインハーネスのトラブルから、計画を前倒しでメインハーネス交換となりました。

今回交換する電装品は主にこちら。左右のハンドルスイッチ交換とハイスロも追加します。

メインハーネスのトラブルから、計画を前倒しでメインハーネス交換となりました。
今回交換する電装品は主にこちら。左右のハンドルスイッチ交換とハイスロも追加します。
フルード漏れしていたリヤマスターを外します。だいぶ古いものなのでまるごと交換することに。
代替にニンジャ250Rの純正新品を使います。
車検証返納されているので中古新規登録となります。大がかりな整備は後日改めて行うことにし、今回は最低限の車検整備プラスαといった感じの作業です。肩が治っていないので自力でトランポへの積み下ろしはまだできません。チェック走行もするので仮ナンバーを借りてきました。
キャブのインシュレーターはだいぶ劣化してクラックがあるので交換します。
お客様が探し当てた車両を三重県まで現車確認の上、引き取りに行ってきました。
レストアなどの計画はいろいろありますが、先ずは最低限の作業で車検を取ることに。現在は車検証返納証の状態です。一旦ご自宅で保管していただいていたので、長年のホコリは取り除かれてきれいになっていました。