Z1000J Z1000J1/Z1000J2/Z1000J3 | GREEN GARAGE

Z1000J2　S様　スプロケカバーのカット

シフトシャフトの軸受の摩耗が進んでいたので、スプロケットカバーを新品交換することになりました。

今でも買えるJ系のカバーがこちらです。

カットしてレーシーにとのことで、カットと肉抜き穴を開けます。

先ずは裏側のボス位置を表に写します。

2年ほど前に新規輸入車をコンプリートで販売した車両です。

最近、エンジン失火で2気筒になっているとのことで、車両を引き上げてきました。

点火系を点検します。

一昨日の試運転の結果を反映すべく、再度キャブを外してリセッティングします。

キャブのリセッティングとその他全体点検のご依頼です。

取り付けられているバックステップは、過去に弊社が単体販売し、先方のバイクショップさんで取り付けされたものです。

今はオーナーさんも新しくなり、さらにカスタムが進行中です。

現在のキャブはCR35です。

今までのセッティングはオーナーさん自ら行ってきたとのことですが、

なかなかうまく決まらないとのことで、弊社へリセッティングをご依頼になりました。

S1スイングアームのセラコートが完成しました。

セラコートは塗膜が薄いので、溶接ビードの表情も十分楽しめます。

ピボットベアリング類は1000J純正新品を取り付けます。