ニュートラルスイッチは摩耗しているので交換します。左側が新品です。
ミッションカバーはウエットブラストしています。
“Z1000J1 T.A様 エンジン組み立ての続き” の続きを読む
バンク角を稼ぐなどの目的でリヤショックを延長します。現在付いているワークスパフォーマンスは全長350ミリほど。現状はプリロードを最大限掛けている状態で、リバウンドストロークが不足しています。
延長には市販のPMC製アダプターを使います。これで25ミリ延長できます。
“Z1000J1 F.Y様 リヤショック延長” の続きを読む
エンジンの塗装が完成しました。クランクケースなどの半ツヤ部分はセラコートで、カバー類の黒ツヤ部分はウレタン塗装しています。
クランクケースのネジ部は、タップを立ててメディアの残りなど異物が無いか確認しておきます。
“Z1000J1 T.A様 エンジンの塗装完成” の続きを読む
チェーンラインは6ミリオフセット挿せますが、リヤはこのスペーサーを入れてオフセットさせます。
スペーサーは、スプロケと共締めします。締め付けトルクは規定値でしっかりと。
“Z1000J1 T.A様 リヤスプロケスペーサー製作” の続きを読む