ご注文のスプリームS1シートが完成したので取り付けます。
現在のS1シートはノーマルスポンジ改造の従来型で、過去に弊社で施工したものです。今回はそれを下取りしてコンプリートのスプリームS1シートと交換します。
“Z1000J1 U.T様 スプリームS1シート取り付けとスピードメーターの振れ” の続きを読む
ご注文のスプリームS1シートが完成したので取り付けます。
現在のS1シートはノーマルスポンジ改造の従来型で、過去に弊社で施工したものです。今回はそれを下取りしてコンプリートのスプリームS1シートと交換します。
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今回の作業の締めは、ワークスオイルクーラーブラケットの取り付けです。現状では25年前に車両製作した当時の暫定的なステーでしたが、いよいよワークス仕様に更新です。
ワークス仕様のブラケットは既に製作済み。こちらを一部溶接で取り付けます。
“Z1000J1 F.Y様 ワークスオイルクーラーブラケット取り付け” の続きを読む
ゼッケンの数字も新しくします。この書体は当時は手書きで書いたものがもとになっているそうで、写真から起こして改めて自分で手書きで修正し製作したものです。21番も同様に手書きのオリジナルです。
手書きデーターをスキャンしてデジタル化し、カッティングマシーンでカットして1枚ずつ製作しています。
“Z1000J1 F.Y様 ゼッケンプレート完成” の続きを読む
シートレールは何回かの補修を経て汚くなっていたので、根元から切断して作り直します。
パイプを継ぎ足して溶接します。
“Z1000J1 F.Y様 S1テールASSY製作 シートブラケット溶接取り付け” の続きを読むS1テールランプブラケットが2台分できたので仮組して収まりを確認します。
裏側はこんな感じです。それぞれ社外品の異なるメーカー製のカウルのため、厚さや内幅が微妙に異なるので、ブラケットはそれに合わせて微調整して取り付けています。
“Z1000J1 F.Y様 S1テールASSY製作 シートブラケットの再製作” の続きを読む