サーキットでのスポーツ走行用に、レース用のアンダーカウルを取り付けます。こちらは以前別のZ1Rのお客様用に製作したものでしたが、タイミングよく今のオーナーさんに引き継ぐことができました。
ブラケットをリフレッシュし、バンドなどは交換します。
Z1000J2 U.S様 ワークスS1仕様 レース用アンダーカウル取り付け
Z1000J2 U.S様 メーター交換とヘッド修理後の試運転
ﾒｰﾀｰが振れるとのことで、お持ち込みの別のメーターに交換してみます。
手前がお持ち込みの交換用メーターです。動作は未確認とのことで、実際に付けて走ってみます。
Z1000J2 U.S様 ワークスS1仕様 S1スイングアーム取り付け完了
Z1000J2 U.S様 ワークスS1仕様 ヘッド組付けとS1スイングアームの準備
ヘッド単体でバルブクリアランスを調整しておきます。
エンジン腰下の方は、シリンダーデッキ面を清掃します。
メタルヘッドガスケットはきれいなので再使用、Oリング類は新品交換します。
Z1000J2 U.S様 ワークスS1仕様 ヘッドからの異音修理
組んだばかりのヘッドからのタペット音が大きいので、リフターホールの摩耗と考え別の交換用ヘッドを準備していました。ヘッドの下準備が終わったのと、他にも新たに入手した部品があるので合わせて取り付けます。
S1スイングアームは当時のフルコピー品をゲット。新品未使用とのことです。回転式のチェーンガードは今回これに合わせて製作しました。
