メインハーネスを交換します。
素材は今でも買えるZ1000-R2純正品です。純正品は品質が高く、各配線の色が正規の色なので、配線図との整合性があり、故障探求がし易い点が優れています。
Z1000J2 S.K様 ワークスS1仕様 R2メインハーネスの改造
Z1000J2 S.K様 ワークスS1仕様 エンジンマウントインシュレーターの交換
弊社のS1ステムを取り付けたら、ハンドル切れ角の調整が必要です。
だいたいの切れ角を確認したところで、必要な大きさの調整式ストッパーを準備します。
Z1000J2 U.S様 ワークスS1仕様 スペアホイールダイマグのレストア
お持ち込みのダイマグホイールをスペア用に準備します。既にS1ローターはこのホイールに合わせて製作済みです。
ホイールは所々腐食が進んでいる状態。今回は軽くサンディングして簡単に塗装します。
Z1000J2 S.K様 薄型ジェネレーターとS1ステム取り付け
今回のカスタムは、弊社のフロントS1ローター、S1ステム取り付けと、メーンハーネス交換など電装系強化のご依頼です。
先ずは、ジェネレーターを薄型に変更します。
