Z1000J Z1000J1/Z1000J2/Z1000J3 | GREEN GARAGE

Z1000J2　A.K様　S1タイプオイルクーラーブラケット　トップブリッジとタンクの干渉対策

フレームの加工も終盤、タンク上げとマフラー取り付けが終わったので

全体のバランスを確認します。

軽快な感じに仕上がりそうです。　

フレーム加工の続きです。

ワークスタイプのサイレンサーステー用意し、現車に合わせて長さを調整します。

ブルサン製メガホンマフラー、もともとZ系用でフレームに寄せてタイトな作りにしてあるそうで、J系だと２番３番のエキパイがフレームの横渡しのパイプに若干干渉します。そこで今回はエキパイを5ミリ前に出せるような対策アダプターをブルサンに用意していただきました。

下が従来品、上が対策品です。エキパイの差し込み深さを5ミリ浅くしています。

フレーム加工とブルサン製メガホンマフラーのフィッティングの続きです。

サイドスタンドは脱着式に変更するので、ノーマルのブラケットは削除します。

リヤ周りのフレーム加工をします。スイングアームはこちらのZRX400改をベースにキャッチタンクを追加して取り付ける予定。

ノーマルスイングアームなど使わない部品を外します。