Z1000LTD K.H様 | GREEN GARAGE

Z1000LTD　K.H様　マフラーカチ上げ加工

マフラーカチ上げ加工の続きです。

曲げ部分を目立たなくしたいとのことで、角度変更は最後の曲げ部分をカットして行います。

スイングアームピボットのベアリングが入荷したので組付けます。

こちらはPAMS製で、部品構成はこんな感じです。

スイングアームピボットがガタつくので分解点検します。

スイングアームを外します。

今回は、スイングアームピボットベアリング交換とマフラーカチ上げ、リヤサスレイダウンなどのご依頼です。

ノーマルのマフラーステーの一部を削除して、マフラーをカチ上げ加工します。タンデムステップは既に上方に移設してあるので、それに合わせてカチ上げます。

エンジンに気になる振動があるとのとこで点検します。

先ずは現状把握のためチェック走行しますが、特に異常な振動は感じられません。

再度オーナーさんに発生状況を確認すると、極低回転からのスロットル急開時に少し振動するそうで、それはZ系エンジンとCRなどの強制開閉キャブの組み合わせではでは実力ですということで異常ではないことがわかりました。