おなじみのMk2化されたZ1000-A2ですが、今回Z1R化することになりました。タンクとカウルなどは只今1型カラーにリペイント中で、もうじき仕上がってきます。
別のZ1R外装などを使って、カウルステーなどの準備をします。
“Z1000A2 T.M様 Z1R化開始” の続きを読む
おなじみのMk2化されたZ1000-A2ですが、今回Z1R化することになりました。タンクとカウルなどは只今1型カラーにリペイント中で、もうじき仕上がってきます。
別のZ1R外装などを使って、カウルステーなどの準備をします。
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スターターが空回りしてエンジン始動できないとのことで点検します。
試しにスターターを回してみると、スタータークラッチは全くかみ合わず、ただスターターが空転するだけです。
“Z1000A2 T.M様 スタータークラッチの空転” の続きを読むイグニッションスイッチとインジケーターハーネス交換のご依頼です。
前回までにメインハーネスまで交換済みで、今回これを交換すれば電装系の未交換部品は無くなります。イグニッションスイッチは、シートロックなどとセットになったFX1用純正品を使います。
メインヒューズが直ぐに切れる不具合が発生しました。
交換歴の無いイグニッションスイッチも含め、疑わしい所をあれこれ点検しましたが原因は見つかりません。
電装品で交換歴が無いのは他にメインハーネスぐらいなのでこの際新品交換することに。
メインハーネスを外します。