Z1系 Z1/Z1A/Z1B/Z900A/Z1000A1/Z1000A2･･･

Z1000A2　S.T様　パワーフィルター取り付け

口径の大きなCVKキャブが付いているので、パワーフィルターもそれなりのサイズになり、サイドカバーに大きく干渉します。

元々のオーバルタイプのフィルターから、少しでも干渉が少ないようテーパータイプを探しました。

バッテリーが直ぐに上がってしまうということで、修理のために車両を引き上げてきました。

現状、ニュートラルランプも弱いほど電圧が落ちている模様。スターターも回りません。

Z1000AにZ1サイドカバー取り付けのご依頼です。

サイドカバーの前に、前後ローターも変更します。

タンデムステップは削除してありましたが、再び装備するとのことで、加工して取り付けます。

タンデムステップの素材として、ZRX1100の純正品を使います。

キャブ調整のご依頼です。最近、FCRのセッティングが不調になってきたとのことです。現在の仕様になってから20年、5万キロほど走行しているそうです。

ハンドリングもおかしいとのことで、引き回しでも異常が確認できました。フロントをジャッキアップして点検すると、ステアリングのセンター付近で強くクリックする感じで、セルフステアが効かない状態です。ステムべリングにも大きなガタが出ています。