Z1系 Z1/Z1A/Z1B/Z900A/Z1000A1/Z1000A2･･･

Z1000A2　S.G様　構造変更検査

朝から構造変更検査を受けに陸事へ自走で向かいます。

初めに２輪専用ラインで保安部品のチェックなどを受け、そのあと重量測定と写真撮影などのため０番コースに入ります。

車検とタイヤ交換などのご依頼です。ハンドルが変更されているので、検査は構造変更検査となります。

ノーマルのチューブタイヤなのでタイヤ交換は外注します。先ずはホイールを外します。

ご注文から約2か月、ようやく弊社特注のナイトロンがまた1セット入荷しました。一人乗りに特化したスペックにしてあります。

現在のリヤショックは4年ほど使ったYSSで、標準仕様なので少し硬い印象だったそうです。グレードアップをと今回お勧めしたナイトロンR3シリーズ装着となりました。

サイドスタンドを脱着式に変更します。

現在はノーマルのサイドスタンドですが、スタンドの軸の摩耗と車高が高いのが相まって、かなり傾きの大きい状態です。この傾きを補正する目的と、ついでにサーキット走行でも便利になるよう脱着式サイドスタンドに変更します。

先日、定員を1名に変更しての構造変更検査は済みましたので、残りの整備を行います。車検を受ける際の整備は、「あと整備」として検査項目の最低限の点検を行っておけば、受験して合格することは可能です。今回はあと整備にしていたのでこれから24ヵ月点検などの整備を行います。

タイヤは前後とも5年近く経過しており、変摩耗とクラックもあるので今回交換することになりました。先ずリヤホイールを外します。