サイドスタンドを脱着式に変更します。
現在はノーマルのサイドスタンドですが、スタンドの軸の摩耗と車高が高いのが相まって、かなり傾きの大きい状態です。この傾きを補正する目的と、ついでにサーキット走行でも便利になるよう脱着式サイドスタンドに変更します。
“Z1000A2 Y様 脱着式サイドスタンド加工” の続きを読む
サイドスタンドを脱着式に変更します。
現在はノーマルのサイドスタンドですが、スタンドの軸の摩耗と車高が高いのが相まって、かなり傾きの大きい状態です。この傾きを補正する目的と、ついでにサーキット走行でも便利になるよう脱着式サイドスタンドに変更します。
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先日、定員を1名に変更しての構造変更検査は済みましたので、残りの整備を行います。車検を受ける際の整備は、「あと整備」として検査項目の最低限の点検を行っておけば、受験して合格することは可能です。今回はあと整備にしていたのでこれから24ヵ月点検などの整備を行います。
タイヤは前後とも5年近く経過しており、変摩耗とクラックもあるので今回交換することになりました。先ずリヤホイールを外します。
“Z1B N.T様 車検整備とタイヤ交換” の続きを読む
メーター交換と車検のご依頼です。
メーターは先日ご紹介していたこの二つです。スタックタコメーターを純正メーターにビルトインしたものと、純正スピードメーターをオーバーホールしたものです。
“Z1B N.T様 スタックメーター取り付け” の続きを読む