インナーローターのアルマイトが完成しました。これでホイール関係の部品が揃ったので仮組します。
フロントホイールのベアリングを外します。
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フレーム加工の続きです。S1タイプのハンドルストッパーを溶接します。
オイルクーラーとステムの干渉を避けるため、切れ角は少し小さくなります。
“Z1000R2 Y.T様 ワークスS1仕様製作 エンジン下ろしてフレーム加工の続き” の続きを読む
外装塗装が完成しました。今回はオーナーさんが地元の塗装屋さんに手配したものです。
タンクのKERKERはクリア塗り込み。ラインは塗装で段差はわずかに残した状態で、クリアは純正のようにほんの少しゆず肌です。給油口のマスキングラインも凸部のセンター辺り、段差がないのでパッキンの密着も良さそうです。
“Z1000R2 Y.T様 ワークスS1仕様製作 外装塗装完成 フレーム加工の続き” の続きを読む
5月に発注したスプリームS1シートが完成しました。このあとフジツボを付けてテールカウルと一体化します。
車体の方はフレームの改造の続きです。
“Z1000R2 Y.T様 ワークスS1仕様製作 スプリームS1シート完成 フレームS1加工リヤ周りとステップ” の続きを読む
小物類の製作を進めています。画像にあるのはステッププレート、エンジンハンガー、クラッチレリーズプレートです。
それぞれの厚さのジュラルミン板から切り出します。
“Z1000R2 Y.T様 ワークスS1仕様製作 ステッププレートなど小物の製作” の続きを読む