エンジン組み立ての続きです。
針金で代用されていたガバナーのピンは、純正のスプリングピンに戻します。
Z1000R1 M.N様 エンジン腰下組み立て
Z1000R1 M.N様 ガスケット剥がし
クランクの振れを計測します。0.02ミリで限度値内です。
スターターギヤの円筒部は、スタータークラッチのローラーで付いた多数の圧痕があります。
Z1000R1 M.N様 クランクケースの破損
Z1000Mk2 K.H様 競技用アンダーカウル製作
TOT出場を前提に、競技用のアンダーカウルを製作します。
素材はレトロフィットファクトリー製のこちらのカウルです。
左の21号車用アンダーカウルも同じ素材から製作しています。
Mk2の車体に合うようカットします。
