エンジンの内燃機加工が終わったので組み立てを始めます。
クランクケースアッパーにシリンダースタッドを取り付けます。
“Z1000Mk2 T.Hi様 クラッチハウジングのスプリング折れ” の続きを読む
先日のエンジンオーバーホールの際にマフラーも交換することになり、BL-FACTORY製の新品を塗装に出していました。それが完成したので取り付けます。先ずは既存のKERKERを取り外します。
新しいマフラーのインナーバッフルにグラスウールを増して入れます。
“Z1000Mk2 I.H様 マフラー交換 BL-FACTORYカワサキワークス・アップ・ロング” の続きを読む
ヘッドの内燃機加工が終了して戻ってきました。新品バルブに合わせシートカット、および最低限の面研をしています。
バルブはPAMS製のノーマルサイズウエストバルブを使用。こちらも同じくステムエンドカットもあわせて施工しています。
“Z1000LTD K.Y様 ヘッドの内燃機加工終了” の続きを読む