ヘッドライトの中心を割り出します。
ヘッドライトは3点支持で、その高さを調整して光軸調整します。
現状はカウルを外さないと光軸調整できず、尚且つレンズが前寄りなのでカウルに干渉しており、車検を通せるレベルに調整できるか疑問です。
デバイダーでレンズ中心から取り付けボルトまでの距離を測ります。
ヘッドライトの中心を割り出します。
ヘッドライトは3点支持で、その高さを調整して光軸調整します。
現状はカウルを外さないと光軸調整できず、尚且つレンズが前寄りなのでカウルに干渉しており、車検を通せるレベルに調整できるか疑問です。
デバイダーでレンズ中心から取り付けボルトまでの距離を測ります。
ペンスキーリヤショック製作のためにデータ取りに出していた元のリヤショックが戻ってきました。
バネレートは11.5kg/mm、全長やその他のオーダー寸法もこちらの指示通りで成立しそうで、ペンスキーの納期は約4週間とのことです。
転がし用のザックスショックからこのショウワのショックに付け替えます。
エースウェルのメーターを付けて間もないですが、ノイズの影響かフリーズすることが多いので別のメーターにすることに。
ご指定のメーターはこちらのSTACK ST700SRです。
ステッピングモーター式のタコメーターですが、スピードメーターなども液晶表示するオールインワンタイプです。