チェーンジョイントが入荷したので外してあった既存のチェーンを取り付けます。チェーンはEKのスリードです。
![](https://i0.wp.com/www.greengarage.jp/wp/wp-content/uploads/2023/12/IMG_7479_R.jpg?resize=525%2C394&ssl=1)
チェーンの張りをエキセントリックで調整し、ハウジングを規定トルクで締め付けます。
![](https://i0.wp.com/www.greengarage.jp/wp/wp-content/uploads/2023/12/IMG_7483_R.jpg?resize=525%2C700&ssl=1)
チェーンジョイントが入荷したので外してあった既存のチェーンを取り付けます。チェーンはEKのスリードです。
チェーンの張りをエキセントリックで調整し、ハウジングを規定トルクで締め付けます。
S1同様にテール周りを一体化します。テールレンズとリヤフェンダーは、このようなブラケットで支持されています。S1から採寸したテンプレートを元に鉄板から切り出します。
完成したテールブラケットはこんな感じ。公道仕様なのでテールランプとナンバーもこれに取り付けます。他にもシートマウントプレートとナンバーステーも製作。
リヤブレーキにフルードを入れます。先ずは真空引きします。
一旦キャリパーを外し、ダミーローターを挟んでブリーザーを上に向けてエア抜きします。
リヤホイールのカラーを交換したS1スイングアームに合わせて製作します。
リヤキャリパーもS1タイプになります。