カテゴリー: Z1100GP　Z1100B1/Z1100B2

エンジン組み立ての続きです。

 

カムメタルが入荷したので交換します。

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ツヤありセラコートを施工したマフラーが完成しました。

 

ワークス車の雰囲気を出すためには、大事なアイテムです。

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バルブをボール盤にくわえて、カーボンを落とします。

 

鏡を置いて、裏側も確認しながら行います。

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ヘッドとシリンダー間のOリングからオイル漏れしているようなので修理します。

 

まだ軽症ですが、点検を兼ねて腰上を分解します。

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Z1100B2にR1のステムとメーター周りを取り付けています。

 

イグニッションスイッチは左にオフセットしたこちらのタイプです。

元のハンドルストッパーに干渉するので修正します。

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