マフラーを外す際、ナットが固着してスタッドごと抜けたり、
全体的にナットの掛かりも浅いので、スタッドは少し長い物に交換します。
PMC製のステンレススタッドに交換。少し長いのでナットの掛かりも十分です。
Z1R2 I.Y様 ヘッドカバー内点検
Z1000R1 N.J様 FRP製ヘッドライトケースに交換
ヘッドライトケース交換のご依頼です。
現状は、純正のケースが大きく割れてしまったとのこと。
入手前の過去に、転倒などの衝撃を受けていたのでしょうか。
最近発覚したそうです。
Z1R2 I.Y様 膨張タンクの修正
サスペンションの変更と、エンジンオイル漏れ修理などのご依頼です。
車両は2型ですが1型のタンクを載せているとのこと。
ですが、どうも1型特有のスリムな感じがしないと思ったら、
タンクの下側が膨らんで広がって入るようです。
ハンドルを切るとフォークカバーがタンクに干渉するので、
切れ角がかなり減少しています。
Z1100B2 M.H様 マフラーの仕上げ
マフラーの最終形状はこんな感じです。
ワークスバックステップに合わせて、最大にカチ上げています。
マフラー本体への加工は無しです。
因みに、車両の反対側はこんな感じです。
