投稿日: 2018年1月4日2018年1月5日Z1000Mk2 T.H様 CRキャブのセッティング CRキャブのセッティングに向かいます。 先ずはガレージ周辺で、スロットル低開度域のパーツを選択します。 “Z1000Mk2 T.H様 CRキャブのセッティング” の続きを読む
投稿日: 2017年12月30日2018年1月1日Z1000Mk2 T.H様 CRキャブ取り付け カムチェーンたるみの修復の続きです。 ・ カムを取り付け、テンショナーをPMC製に変更します。 今度はクランクを逆転させてもバックラッシュのようなたるみはありません。 “Z1000Mk2 T.H様 CRキャブ取り付け” の続きを読む
投稿日: 2017年12月29日2018年1月1日Z1000Mk2 T.H様 カム周りの点検 エンジンの調子はいいそうですが、 入手前の履歴が不明なので、ヘッドカバーを外してカム周りを点検します。 ・ ヘッドカバーを外します。カム山は綺麗です。 “Z1000Mk2 T.H様 カム周りの点検” の続きを読む
投稿日: 2017年12月25日2018年1月1日Z1000Mk2 T.H様 トラス補強スイングアーム取り付け スイングアーム加工の続きです。 トルクロッド受けとサス受けの部品を製作して取り付けます。 ・ サス受けは左右に10ミリずつオフセットできるよう幅広にしています。 “Z1000Mk2 T.H様 トラス補強スイングアーム取り付け” の続きを読む
投稿日: 2017年12月22日2018年1月1日Z1000Mk2 T.H様 トラス補強スイングアーム製作 光軸が合わせられないので、ライトステーを社外品から純正品に戻します。 ・ アッパーステムを外してライトステーを差し替えます。 “Z1000Mk2 T.H様 トラス補強スイングアーム製作” の続きを読む