ピストンを組み込みます。使用するのはPAMSで扱っているピスタル製のφ76ミリピストンです。
デザインは現代的なスリッパースカート+ポケット加工+ショートピストンピンで超軽量。ビッグボア+高回転仕様ならこれ一択です。
Z1000J2 A.K様 ピスタルピストン組込み
Z1000J2 A.K様 エンジン腰下車載 薄型ジェネレーター
組み上がった腰下エンジンを車載するので、フレームを準備します。フレームは加工後に塗装をして完成していました。スイングアームは現在塗装中なので、代わりの物です。
ステムは既存のノーマルを使います。
Z1000J2 A.K様 エンジン腰下組み立て トロコイドポンプ
Z1000LTD N.Y様 サイドスタンド短縮加工
サイドスタンドでの角度が浅く、かなり立ち気味で右側に転倒し易い状態とのことなので修正します。
車高が特に低いわけでもないので、サイドスタンドを短くすることで対応します。付いていたのはドレミのサイドスタンドのようです。
Z1000J2 A.K様 ミッション クラッチ 分解点検
エンジン組み立ての続きです。ミッションとクラッチを分解点検し、ベアリング類の交換とアウトプットシャフトの後期型への変更を実施します。
4個のベアリングは純正新品が揃いますが、小さいベアリングのアウターレースは生産終了のため、程度が悪くなければ継続使用となります。
