空回りが散発するようになったスタータークラッチを新品交換します。
Z1000A2まではクランクエンドのテーパーが長く、先端が細く見えるタイプです。
半月キーが入っているのも特徴です。
マグネットローターは内転式。
締め付けはM8ボルトで規定トルクはMAX3.7kg･mです。
この後のモデルZ1000A3であるMk2からは、ボルトサイズがM12にアップされ、
後期のJ系では既定の締め付けトルクが16kg･mまで増やされ強化されています。
使用するボルトは純正または高強度ボルトが必須です。
ネジ部にはロック剤を塗布し、必ず規定トルクで締め付けます。
座面の厚いワッシャーも必須です。
続きの作業は、塗装中のザッパーステムの入荷を待ってからになります。
