1200ccを組んでみて、クランキングが弱いのでスターターモーターを更新することに。
スプロケカバーを外します。
スターターモーターを外します。既存の物はMk2純正品のようですね。
現行品のスターターモーターは、J系最終のGPZ辺りからの高出力品です。
取り付けは同じですが、モーター本体部分が短いのが特徴です。
新しいモーターを取り付けます。
スプロケカバーを復元します。
注文していたメインジェット2種類も入荷したので、予め予想した番手に交換します。
現行のスターターモーターなら、高圧縮の1200ccエンジンでもストレス無くクランキングできます。これで最終のキャブセッティングに向かいます。
メインジェットの選定をしたいので高速道へ入ります。
途中、メインジェットを交換します。
メインジェットも決まり、八王子ICで引き返します。1200ccのハイパワーは、高速域でもどこからでも猛ダッシュするので楽しいですね。
ガレージに戻ります。最終点検したら完成です。
