レストアしたS1スイングアームの塗装が完成して2ヵ月ぶりに戻ってきました。
こちらがお持ち込み入庫時の状態で、実車フルコピータイプの中古S1スイングアームでしたが、使用に伴うキズや再アルマイト時にあけたであろう水抜き穴が多数ある状態です。
アルマイトは水槽内で行いますが、あとから行うアルマイトだと、このように水抜きの為に多数穴があけられることがあります。今回はこの穴も埋めて塗装で仕上げました。
穴や傷は溶接で埋めます。
溶接個所を滑らかに研磨します。そしてこのあと塗装工程へ。
塗装後はこちら。