カム交換の続きです。ヨシムラST-L1カムに合わせてバルブタイミングを調整します。先ずはピストン上死点を正確に割り出します。
続いてエキゾーストカムを規定のタイミングに調整します。
最後にインテークカムを調整します。
ヘッドカバーを取り付け、カム交換は終了です。
登録後に注文したETC車載器も取り付けました。
カムの摩耗粉がオイルに混じっているので、エンジンオイルとフィルターを交換します。
エンジン始動チェックして本日は雨なのでここで終了。後日、天気のいい日にチェック走行して完成の予定です。