フレーム加工の続きです。
既存のエンジンマウント補強を削除した部分、更に削り込みます。
削除後はこちら。
ダミーのエンジンケースを準備します。
リヤのエンジンマウント部分に摩耗など無い上物を使います。
ケースをフレームに載せます。
リヤエンジンマウント部の溶接用カラーを現車合わせで製作します。
カラーを溶接します。
S1タイプの補強バーを溶接します。
エンジンケースを外し、裏側からも溶接します。
各部の溶接を全周行い、加工部分を研磨してフレーム加工は終了しました。このあとパウダーコートします。
Z1000R2 Y.T様 ワークスS1仕様製作 フレーム加工終了