オーバーホールしたエンジンの動作チェックと、スロットル全開域のキャブセッティング確認のため、少しロングのチェック走行に向かいます。
ピストンリングを変えたエンジンの慣らし運転をするので、高速道で一気に西へ。
上野原ICで折り返します。復路の途中からスロットル全開域のキャブセッティングを確認します。
キャブセッティングもノーマル値のままでいいことがわかり、ガレージに戻ります。これで今回の作業は完了です。昨年10月の転倒によるケガの為、納車までかなりの期間を要してしまい申しあわけありませんでした。これから存分にツーリングを楽しんでください。
