エンジンの分解点検を兼ねて更なるパワーアップをします。2020年1月に現在の1200cc仕様にしてから、初めての分解です。
外装を外します。
キャブを外します。
ヘッドカバーを外します。カムはヨシムラST-2です。
バルブクリアランスを計測します。こちらは全て規定値内でした。
カムホルダーの締め付けトルクを確認します。
エキゾースト側は若干増し締めできてしまいます。
黄色のペンでマークしたとことろはトルクが抜けています。ネジ穴は何回も修理を重ねていますが、再度の修理が必要なようです。