スイングアームはZRX400純正を改造して製作します。
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先ずは不要なステーなどを削除します。
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切断面を研磨します。
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キズや削れがある場合は、溶接で盛って修正します。
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チェーンでの削れ修正後はこちら。
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今回は新たにキャッチタンクを追加します。実際のS1スイングアームとはパイプワークがかなり異なるのでそっくりにとはいきませんが、全体の雰囲気と実用性は重要です。
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あれこれ形状を微調整しながら形状を検討します。
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ようやくこんな形にたどり着きました。
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ホースニップルはS1と同じ位置に。
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底面にはドレンも設けます。
![](https://i0.wp.com/www.greengarage.jp/wp/wp-content/uploads/2022/02/IMG_0417_R.jpg?resize=525%2C394&ssl=1)