エンジンを搭載しマフラーを取り付け、サイレンサーのステーを現車合わせで取り付けます。
S1タイプのステーはフレームに溶接して取り付けます。
製作したステーを車体にセットし、表側を溶接します。
三角の補強板も溶接します。
マフラーは、不要なステーを削除し、サイレンサーの差し込みはバンド止めにするので割を入れます。この後マフラーはセラコートします。
削除部分をきれいに研磨します。この後マフラーはセラコートします。
フレームは、前下のエンジンマウントのズレが比較的大きいので、このあとフレーム修正を行うことになりました。合わせてステアリングヘッドやシートレールの歪など、全体的に修正をかけます。
ダミーのエンジンを下ろします。
フレームを反転し、裏側からも溶接します。
フレーム修正屋さんの作業は現在3ヵ月待ちとのこと、作業の予約をお願いしました。そのあと塗装の納期も現在は3ヵ月以上かかるそうなので、フレームの完成は半年以上先になりそうです。
