ヘッドとシリンダーの内燃機加工が終わったので、エンジン組み立てを再開します。
ヘッドはバルブガイドを全数新品交換。バルブも新品にしてシートカットしています。面研はダイヤモンドカットで鏡面のよう。
シリンダーはスリーブを交換してボアを広げています。使用するピストンはピスタルレーシングのφ71ミリです。
スリーブはPAMS製を使用。外側の同メッキが特徴。
ヘッドに組み込むパーツはほぼ全て新品を使います。今でも純正部品で揃うのはありがたいことですね。
ステムエンドカットし、擦り合わせもしてあるバルブを組み込みます。
リフターを乗せ、中間サイズのシムをセットしておきます。
