ZRX400改のS1スイングアームについて、コンスタントにお問い合わせがあるのでサンプルを製作します。先ずは不要なブラケットなどを削除します。
カット面を滑らかに仕上げます。
S
S1ルックにするための小部品を準備します。キャッチタンク部分は、歪防止に手間がかかるので造形しません。また、ZRX400スイングアームはもともと幅が広いので、リヤサスの受けは左右ともオフセットさせません。
小部品を溶接で組み立てます。
溶接完了です。
ピボット部分はカラーを2ミリほど詰めて幅を狭くします。内径はZRX400のφ20ミリからJ系のφ16ミリにアダプターで落とします。
チェーンスライダーはZRX400用を幅を狭くして使います。他に、S1エキセントリックと中空アクスルシャフトを組み合わせます。簡単に塗装してサンプルの完成です。
サス受けの幅はノーマルプラス20ミリ。左右に10ミリずつ広がります。
取り付けは、左のステップブラケットとメインパイプが若干干渉するので3ミリほどフレーム側のブラケットを削る必要があります。あとは基本的にボルトオンです。リヤキャリパーも新しく設定する必要があります。
