Z1100B2　M.H様　クラッチ交換後の試運転

滑っていたクラッチを修理したので試運転に行きます。

 

スロットル全開の7000rpm以上で滑っていましたが、クラッチ板の交換で直りました。

その後はキャブのリセッティングをします。

 

スロットル1/4から1/2辺りのもたつきがあったので、先ずはニードルを交換します。

 

ニードルの径は決まったので、クリップ段を選定し直します。

 

ここは八王子ICの出口。チェックしては仕様変更を繰り返します。

 

キャブセッティングも決まり、ガレージに戻ります。