先日のツーリングの途中で切れてしまったヘッドライトを修理します。
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フロントカウルを外します。
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ヘッドライトを外し、バルブからカプラーを抜くと、端子のひとつがちぎれてしまいました。
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端子は発熱で溶けたカプラーのプラスチックに張り付いていたようです。
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カプラーには熱で溶けた痕があります。
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新しいバルブを付けると点灯するので、ハーネスなどは正常のようです。
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カプラーとバルブを新品交換して対応します。
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ヘッドライト修理完了です。
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続いて、無くて不便を感じていたETCを新たに取り付けます。
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ETC本体は、こんなブラケットを作ってマウントします。
![](https://i0.wp.com/www.greengarage.jp/wp/wp-content/uploads/2019/09/s-IMG_0506.jpg?resize=525%2C394&ssl=1)
ETC本体を取り付けるとこんな感じです。低い位置に取り付けたのは、
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スポンジマットを敷いて、その上が広いラゲッジスペースとなるからです。
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